Amoniayn adnabyddus fel gwrtaith ac fe'i defnyddir ar hyn o bryd mewn llawer o ddiwydiannau, gan gynnwys y diwydiannau cemegol a fferyllol, ond nid yw ei botensial yn dod i ben yno. Gall hefyd ddod yn danwydd a all, ynghyd â hydrogen, sydd mewn galw mawr ar hyn o bryd, gyfrannu at ddadgarboneiddio cludiant, yn enwedig cludiant morwrol.

Yng ngoleuni'r manteision niferus oamonia, yn enwedig “amonia gwyrdd” a gynhyrchir gan ynni adnewyddadwy, megis dim cynhyrchu carbon deuocsid, ffynonellau toreithiog, a thymheredd hylifedd isel, mae llawer o gewri rhyngwladol wedi ymuno â'r gystadleuaeth am gynhyrchu diwydiannol “amonia gwyrdd”amonia“. Fodd bynnag, mae gan amonia fel tanwydd cynaliadwy rai anawsterau i’w goresgyn o hyd, megis cynyddu cynhyrchiant ac ymdrin â’i wenwyndra.

Cewri yn cystadlu i ddatblygu “amonia gwyrdd”

Mae problem hefyd gydaamoniabod yn danwydd cynaliadwy. Ar hyn o bryd, cynhyrchir amonia yn bennaf o danwydd ffosil, ac mae gwyddonwyr yn gobeithio cynhyrchu “amonia gwyrdd” o adnoddau adnewyddadwy i fod yn wirioneddol gynaliadwy a heb garbon.
Nododd gwefan “Absai” Sbaen mewn adroddiad diweddar, o ystyried y ffaith bod “gwyrddamonia” efallai bod ganddi ddyfodol disglair iawn, mae'r gystadleuaeth am gynhyrchu ar raddfa ddiwydiannol wedi'i lansio ar raddfa fyd-eang.

Mae'r cawr cemegol adnabyddus Yara yn defnyddio “gwyrdd” yn weithredolamonia"cynhyrchu", ac mae'n bwriadu adeiladu gwaith amonia cynaliadwy gyda chynhwysedd blynyddol o 500,000 tunnell yn Norwy. Mae'r cwmni wedi cydweithio o'r blaen â'r cwmni trydan Ffrengig Engie i ddefnyddio pŵer solar i gynhyrchu hydrogen yn ei waith presennol ym Mhilbara, gogledd-orllewin Awstralia, i wneud i hydrogen adweithio â nitrogen, a bydd yr "amonia gwyrdd" a gynhyrchir gan ynni adnewyddadwy yn dechrau yn 2023. Cynhyrchu treial. Mae cwmni Fetiveria Sbaen hefyd yn bwriadu cynhyrchu mwy nag 1 miliwn tunnell o "amonia gwyrddamonia” y flwyddyn yn ei ffatri yn Puertollano, ac mae'n bwriadu adeiladu ffatri “amonia gwyrdd” arall gyda'r un capasiti yn Palos-De la Frontera.Amonia" ffatri. Mae Grŵp Ignis Sbaen yn bwriadu adeiladu gwaith "amonia gwyrdd" ym Mhorthladd Seville.

Mae Cwmni NEOM Saudi yn bwriadu adeiladu'r "gwyrdd" mwyaf yn y bydamonia” cyfleuster cynhyrchu yn 2026. Pan fydd wedi’i gwblhau, disgwylir i’r cyfleuster gynhyrchu 1.2 miliwn tunnell o “amonia gwyrdd” yn flynyddol, gan leihau allyriadau carbon deuocsid 5 miliwn tunnell.

Dywedodd “Absai” os yw “gwyrdd”amonia"Gall oresgyn yr amrywiol anawsterau y mae'n eu hwynebu, disgwylir i bobl weld y swp cyntaf o lorïau, tractorau a llongau sy'n cael eu tanwyddio gan amonia yn y 10 mlynedd nesaf. Ar hyn o bryd, mae cwmnïau a phrifysgolion yn ymchwilio i dechnoleg cymhwyso tanwydd amonia, ac mae hyd yn oed y swp cyntaf o offer prototeip wedi ymddangos.

Yn ôl adroddiad ar wefan “Technology Times” yr Unol Daleithiau ar y 10fed, datgelodd Amogy, sydd â’i bencadlys yn Brooklyn, UDA, ei fod yn disgwyl arddangos y llong gyntaf sy’n cael ei phweru gan amonia yn 2023 a’i masnacheiddio’n llawn yn 2024. Dywedodd y cwmni y byddai hyn yn gamp fawr tuag at longau allyriadau sero.

mae anawsterau i'w goresgyn o hyd

AmoniaNid yw llwybr i danwyddu llongau a lorïau wedi bod yn llyfn, serch hynny. Fel y dywedodd Det Norske Veritas mewn adroddiad: “Rhaid goresgyn sawl anhawster yn gyntaf.”

Yn gyntaf oll, y cyflenwad tanwyddamoniarhaid sicrhau. Defnyddir tua 80% o'r amonia a gynhyrchir yn fyd-eang fel gwrtaith heddiw. Felly, wrth ddiwallu'r galw amaethyddol hwn, rhagwelir y bydd angen dyblu neu hyd yn oed drebluamoniacynhyrchu i danio fflydoedd morol a lorïau trwm ledled y byd. Yn ail, mae gwenwyndra amonia hefyd yn bryder. Esboniodd yr arbenigwr ar drawsnewid ynni o Sbaen, Rafael Gutierrez, fod amonia yn cael ei ddefnyddio i wneud gwrtaith ac yn cael ei ddefnyddio fel oergell ar rai llongau, a weithredir gan bersonél proffesiynol a phrofiadol iawn. Os bydd pobl yn ehangu ei ddefnydd i danio llongau a lorïau, bydd mwy o bobl yn agored iamoniaa bydd y potensial am broblemau yn fwy.