Mae gwneuthurwyr sglodion yn wynebu set newydd o heriau. Mae'r diwydiant dan fygythiad o risgiau newydd ar ôl i'r pandemig covid-19 greu problemau cadwyn gyflenwi. Mae Rwsia, un o gyflenwyr mwyaf y byd o nwyon bonheddig a ddefnyddir wrth gynhyrchu lled -ddargludyddion, wedi dechrau cyfyngu allforion i wledydd y mae'n eu hystyried yn elyniaethus. Mae'r rhain yn nwyon “bonheddig” fel y'u gelwir felneon, argon aheliwm.
Mae hwn yn offeryn arall eto o ddylanwad economaidd Putin ar wledydd sydd wedi gosod sancsiynau ar Moscow am oresgyn yr Wcrain. Cyn y rhyfel, roedd Rwsia a'r Wcráin gyda'i gilydd yn cyfrif am oddeutu 30 y cant o'r cyflenwad oneonNwy ar gyfer lled -ddargludyddion a chydrannau electronig, yn ôl Bain & Company. Daw'r cyfyngiadau allforio ar adeg pan fydd y diwydiant a'i gwsmeriaid yn dechrau dod allan o'r argyfwng cyflenwi gwaethaf. Y llynedd, mae awtomeiddwyr yn torri cynhyrchiad cerbydau yn sydyn oherwydd prinder sglodion, yn ôl LMC Automotive. Disgwylir i ddanfoniadau wella yn ail hanner y flwyddyn.
Neonyn chwarae rhan bwysig mewn cynhyrchu lled -ddargludyddion gan ei fod yn cynnwys proses o'r enw lithograffeg. Mae'r nwy yn rheoli tonfedd y golau a gynhyrchir gan y laser, sy'n arysgrifio “olion” ar y wafer silicon. Cyn y rhyfel, casglodd Rwsia amrwdneonfel sgil-gynnyrch wrth ei blanhigion dur a'i gludo i'r Wcráin i'w buro. Roedd y ddwy wlad yn brif gynhyrchwyr nwyon bonheddig oes Sofietaidd, a ddefnyddiodd yr Undeb Sofietaidd i adeiladu technoleg filwrol a gofod, ac eto achosodd y rhyfel yn yr Wcrain ddifrod parhaol i alluoedd y diwydiant. Mae ymladd trwm mewn rhai dinasoedd Wcrain, gan gynnwys Mariupol ac Odessa, wedi dinistrio tir diwydiannol, gan ei gwneud yn anodd iawn allforio nwyddau o'r rhanbarth.
Ar y llaw arall, ers goresgyniad y Crimea yn Rwsia yn 2014, mae gweithgynhyrchwyr lled -ddargludyddion byd -eang wedi dod yn llai dibynnol ar y rhanbarth yn raddol. Y gyfran gyflenwi oneonYn hanesyddol mae nwy yn yr Wcrain a Rwsia wedi hofran rhwng 80% a 90%, ond mae wedi dirywio ers 2014. Llai na thraean. Mae'n rhy gynnar i ddweud sut y bydd cyfyngiadau allforio Rwsia yn effeithio ar wneuthurwyr lled -ddargludyddion. Hyd yn hyn, nid yw'r rhyfel yn yr Wcráin wedi tarfu ar y cyflenwad cyson o sglodion.
Ond hyd yn oed os yw cynhyrchwyr yn llwyddo i wneud iawn am gyflenwad coll yn y rhanbarth, gallent fod yn talu mwy am y nwy bonheddig hanfodol. Mae eu prisiau yn aml yn anodd eu holrhain oherwydd bod y mwyafrif yn cael eu masnachu trwy gontractau tymor hir preifat, ond yn ôl CNN, gan nodi arbenigwyr, mae pris y contract am nwy neon wedi codi bum gwaith ers goresgyn yr Wcráin a byddant yn dod ag aros ar y lefel hon am gyfnod cymharol hir o amser.
De Korea, cartref y cawr technoleg Samsung, fydd y cyntaf i deimlo’r “boen” oherwydd ei fod yn dibynnu bron yn gyfan gwbl ar fewnforion nwy bonheddig ac, yn wahanol i’r Unol Daleithiau, Japan ac Ewrop, nid oes ganddo gwmnïau nwy mawr a all gynyddu cynhyrchiant. Y llynedd, rhagorodd Samsung ar Intel yn yr Unol Daleithiau i ddod yn wneuthurwr lled -ddargludyddion mwyaf y byd. Mae gwledydd bellach yn rasio i hybu eu gallu cynhyrchu sglodion ar ôl dwy flynedd o'r pandemig, gan eu gadael yn agored i ansefydlogrwydd mewn cadwyni cyflenwi byd -eang.
Cynigiodd Intel helpu llywodraeth yr UD ac yn gynharach eleni cyhoeddodd y byddai'n buddsoddi $ 20 biliwn mewn dwy ffatri newydd. Y llynedd, addawodd Samsung hefyd adeiladu ffatri $ 17 biliwn yn Texas. Gallai mwy o gynhyrchu sglodion arwain at alw uwch am nwyon bonheddig. Wrth i Rwsia fygwth cyfyngu ei hallforion, gallai China fod yn un o'r enillwyr mwyaf, gan mai hi sydd â'r gallu cynhyrchu mwyaf a mwyaf newydd. Er 2015, mae Tsieina wedi bod yn buddsoddi yn ei diwydiant lled -ddargludyddion ei hun, gan gynnwys offer sydd ei angen i wahanu nwyon bonheddig oddi wrth gynhyrchion diwydiannol eraill.
Amser Post: Mehefin-23-2022
